Finnaviation
Finnaviation (IATA: FV, ICAO: FAV, kutsukoodi: BLUEBIRD)[4] oli suomalainen lentoyhtiö. Se perustettiin vuonna 1979, kun Nordair ja Wihuri Oy Finnwings yhdistettiin yhdeksi yhtiöksi,[5] josta Finnair hankki 60 prosentin osuuden.[2] Myöhemmin omistusosuus nousi 70 prosenttiin.[6]
| Finnaviation | |
|---|---|
 |
|
 Finnaviationin Saab 340 Helsinki-Vantaan lentoasemalla vuonna 1992. |
|
|
IATA: FV – ICAO: FAV
|
|
| Kutsukoodi | BLUEBIRD |
| Perustettu | 1979 |
| Lakkautettu | 1996 |
| Laivaston koko | 20 |
| Kohteiden määrä | 10 |
| Solmukohdat | Helsinki-Vantaan lentoasema[1] |
| Emoyhtiö | Finnair |
| Kotipaikka | Vantaa[2] |
| Avainhenkilö(t) | Lars Dahlberg (toimitusjohtaja)[3] |
Yhtiö lensi muun muassa reittilentoja omilla ja Finnairin tunnuksilla[7] sekä ambulanssi-[8], tilaus-[9][5] ja postilentoja.[6] Vuonna 1987 se lensi yli 90 miljoonaa istuinkilometriä ja lähes 500 000 rahtitonnikilometriä.[6]
Finnaviation sulautettiin emoyhtiö Finnairiin 2. syyskuuta 1996.[10]
Laivasto
muokkaa
Vuonna 1980 Finnaviationin laivastoon kuului 20 lentokonetta.[9] Yhtiö käytti toimintansa aikana ainakin seuraavia konetyyppejä:
Kohteet
muokkaa1980
muokkaaKesäkaudella 1980 Finnaviationin verkostoon kuului seitsemän kohdetta Suomessa ja kolme Ruotsissa. Lennot Oulun ja Luulajan välillä sekä Vaasasta Sundsvalliin ja Uumajaan se lensi Finnairin tunnuksilla.[14]
1987
muokkaaVuoden 1987 kesäkaudella Finnaviation lensi kymmeneen kohteeseen Suomessa ja kahteen Ruotsissa. Lennot Maarianhaminan ja Tukholman sekä Vaasan ja Skellefteån välillä se lensi Finnairin tunnuksilla.[7]
Ruotsi
Suomi
- Helsinki – Helsinki-Vantaan lentoasema
- Kittilä – Kittilän lentoasema
- Kuusamo – Kuusamon lentoasema
- Maarianhamina – Maarianhaminan lentoasema
- Mikkeli – Mikkelin lentoasema
- Oulu – Oulun lentoasema
- Pori – Porin lentoasema
- Tampere – Tampere-Pirkkalan lentoasema
- Turku – Turun lentoasema
- Vaasa – Vaasan lentoasema
Lähteet
muokkaa- ↑ Finnaviation ch-aviation. Viitattu 24.8.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Finnaviation rzjets. Viitattu 24.8.2016. (englanniksi)
- ↑ Vartia, Arja: Finnaviation poronsarvikauteen Finna. 1986. Ilmailu. Arkistoitu 11.9.2016. Viitattu 24.8.2016.
- ↑ Finnaviation fleet details Airfleets.net. Viitattu 23.8.2016. (englanniksi)
- ↑ a b c d Juutinen, Tapio: Kokoelmat kertovat 4/2016: Liikematkoille sinivalkoisella Falconilla! Nordair-yhtiön historiaa 1970-luvulla 29.4.2016. Suomen ilmailumuseo. Viitattu 23.8.2016.
- ↑ a b c Finnaviation expands into commuter combis (PDF) Flight International. 16.5.1987. Helsinki: Flightglobal. Viitattu 24.8.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Reittiverkosto 29.3.–24.10.1987 Timetableimages.com. 1987. Finnaviation. Viitattu 23.8.2016.
- ↑ Aikataulu 29.3.–24.10.1987 Timetableimages.com. 1987. Finnaviation. Viitattu 23.8.2016.
- ↑ a b c Aikataulu 1.4. – 31.10.1980 Timetableimages.com. 1980. Finnaviation. Viitattu 23.8.2016.
- ↑ 0112050-6 FINNAVIATION OY Kauppalehti Tietopalvelut. Kauppalehti. Viitattu 24.8.2016.
- ↑ a b c d Finnaviation Postkarten ehemaliger Airlines. Viitattu 24.8.2016. (saksaksi)
- ↑ Sipilä, Pertti: Finnaviation Cessna 441 Conquest II Planepictures.net. Viitattu 24.8.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Saab 340 in Finnaviation history Airfleets.net. Viitattu 24.8.2016. (englanniksi)
- ↑ Aikataulu 1.4. – 31.10.1980 (sisäsivu) Timetableimages.com. 1980. Finnaviation. Viitattu 23.8.2016.
