Kemin linja-autoasema
Kemin linja-autoasema on linja-autoasema kemiläisessä jälleenrakennuskauden korttelissa, jossa on myös muun muassa Kemin työväentalo ja kolme pistetaloa. Linja-autoaseman läheisyydessä ovat myös kaupungintalo ja rautatieasema. Kemin linja-autoasema on seudun varhaisimpia moderneja liike- ja palvelutiloja.[1]
| Kemin linja-autoasema | |
|---|---|
 Kemin linja-autoasema. Kuva vuodelta 2009. |
|
| Osoite | Asemakatu 13 |
| Sijainti | Kemi |
| Koordinaatit | |
| Rakennustyyppi | linja-autoasema |
| Valmistumisvuosi | 1961 |
| Suunnittelija | Veli Hyrskykari |
| Rakennuttaja | Kemin Liiketalokiinteistö Oy |
| Urakoitsija | Halonen & Juntunen Oy |
| Tilavuus | 4 400 m3 |
 |
|
Kemin linja-autoasema muodostaa yhdessä Rovaniemen ja Sodankylän linja-autoasemien kanssa valtakunnallisesti merkittävän rakennetun kulttuuriympäristön ”Lapin keskuspaikkojen linja-autoasemat”. Asemat ovat yhä toiminnallisesti ja taajamakuvallisesti keskeisiä rakennuksia.[1] Kemin linja-autoaseman katto ja verhoukset ovat kuparia. Rakennuksen tilavuus on 4 400 kuutiota.[2]
Kemin linja-autoasemalla on toiminut muun muassa baari, kampaamo, kioski, kukkakauppa, pitseria, taksi ja linja-autonkuljettajien taukohuone. Matkahuolto lopetti toimintansa asemarakennuksessa vuonna 2017.[3] Yksityiset yrittäjät ostivat aseman vuonna 2018 ja he muun muassa uudistivat aseman odotustilan sekä muut sisätilat.[4]
Historia
muokkaaLapin keskuspaikkojen linja-autoasemat jälleenrakennettiin Lapin sodan jälkeen. Vuonna 1946 paikkakunnille avattiin parakkiasemat ja vuonna 1949 väliaikaiset linja-autoasemat.[1] Kemin edellinen linja-autoasema oli torihallissa. Sen tilalle ryhdyttiin hankkimaan uutta asemaa vuonna 1955, mitä varten perustettiin yhtiö, Kemin Liiketalokiinteistö Oy, jonka osakkaat olivat Matkahuolto, Matkaravinto, Rautatiekirjakauppa (nyk. Rautakirja) ja Kemin kaupunki.[2] Aseman suunnitteli arkkitehti Veli Hyrskykari ja urakoitsijana toimi oululainen Halonen ja Juntunen Oy.[5] Rakentaminen aloitettiin helmikuussa 1961, harjannostajaiset olivat 18. elokuuta Kemin Suomalaisella Klubilla ja avajaiset pidettiin 13. joulukuuta 1961. Rakentaminen maksoi yli 50 miljoonaa markkaa. Laki velvoitti rakentamaan linja-autoasemille väestönsuojan ja aseman 150-henkinen väestönsuoja oli Kemin ensimmäinen. Asemalta lähti aluksi kaukoliikenne ja paikallisliikenne liikennöitiin aluksi vielä vanhan linja-autoaseman kautta. Vuonna 1976 Kemin taksiasema siirrettiin linja-autoasemalle.[2]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c Lapin keskuspaikkojen linja-autoasemat Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristot RKY. 22.12.2009. Museovirasto. Viitattu 13.4.2022.
- ↑ a b c Rakennelmat ja arkkitehtuuri Kemin kaupunki. Viitattu 15.4.2022.
- ↑ Tiihonen, Jarno: Kemin linja-autoasema herää eloon – tiloihin tulossa pizzeria, baari ja kioski 22.2.2018. Yleisradio. Viitattu 14.4.2022.
- ↑ Valta, Laura: Kemin linja-autoasema avaa pian ovensa uudistuneena 19.9.2018. Yleisradio. Viitattu 14.4.2022.
- ↑ Hietala, Timo: Linja-autoasema avattiin joulukuussa 1961 Facebook. 13.10.2019. Sauvosaaren Asukasyhdistys ry. Viitattu 20.4.2022.
Aiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kemin linja-autoasema Wikimedia Commonsissa
