Länsi-Yhdysvaltain Grand Prix
(Ohjattu sivulta Länsi-Yhdysvaltain GP)
Länsi-Yhdysvaltain Grand Prix oli Long Beachin katuradalla Etelä-Kaliforniassa järjestetty Formula 1 -sarjan osakilpailu vuosina 1976–1983.
![]() |
|
---|---|
![]() |
|
Rata | Long Beachin katurata |
Sijainti | Long Beach, Kalifornia, Yhdysvallat |
Ratatyyppi | Katurata |
Radan pituus | 3,275 km |
Kilpailun pituus | 75 kierrosta, 245,625 km |
Eniten voittoja | |
Kuljettajat |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Tallit | Ferrari (3) |
Viimeisin kilpailu (1983): | |
Voittaja |
![]() (McLaren-Ford) |
Voittoaika | 1:53.34,889 |
Toinen |
![]() (McLaren-Ford) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 1.26.117 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren-Ford) |
Kierrosaika | 1.28.330 (kierroksella 42) |
Long Beachin rata oli ahdas katurata, ”Yhdysvaltain Monacon GP”. Kilpailu on harvinainen siinä mielessä, että sitä ei ole kukaan voittanut useammin kuin kerran. Viimeisen kilpailun voitti John Watson, joka teki samalla voittoennätyksen voittamalla mahdollisimman kaukaa kärkipaikasta, 22. lähtöruudusta.[1][2]
Voittajat
muokkaaLähteet
muokkaa- ↑ Watson Takes Remarkable Win from 22nd on the Grid ESPN. Viitattu 18.10.2015. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ John Watson - Great Britain ESPN. Viitattu 18.10.2015. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Long Beachin katurata (1976–1983) |