Lippisch P.14
Lippisch P.14 oli toisen maailmansodan aikainen suunnitteluasteelle jäänyt saksalainen ylisooninen hävittäjälentokone.
| P.14 | |
|---|---|
 P.14 olisi mahdollisesti näyttänyt tältä |
|
| Tyyppi | Raskas hävittäjä |
| Alkuperämaa |
 Saksa |
| Valmistaja | Lippisch |
| Suunnittelija | Alexander Lippisch |
| Esitelty | 1.1945 |
| Valmistusmäärä | 0 kpl |
Suunnittelu ja kehitys
muokkaaVuoden 1945 alussa Alexander Lippischin johdolla suunnitellun ylisooniseksi tarkoitetun DM-3 deltakoneen tuulitunnelikokeet osoittautuivat sen verran lupaaviksi että päätettiin siitä suunnitella kaksimoottorinen hävittäjäversio.[1]
Projekti tunnettiin aluksi nimellä DM-4, mutta nimettiin myöhemmin P.14. Suunnittelutöissä käytettiin hyödyksi erilaisia aerodynaamisia ratkaisuja joita oltiin testattu jo Lippischin aikaisemmissa projekteissa. Koneeseen tarkoitetut deltasiivet olivat kopioitu aikaisemmin suunnitellusta DM-2 deltakoneesta, mutta niiden kärjet olivat pyöristetymmät jotta ohjaaminen taistelutilanteissa olisi helpompaa. Koneen suuren sekä pyöristetyn pyrstön muoto taas oli peräisin Lippischin P.01-117 hävittäjästä.[1]
Koneeseen tuli asentaa kaksi rungon sisäistä Heinkel HeS 011 turbojettiä, joiden ilmanottoaukot sijaitsivat molemmin puolin ohjaamoa, joista ilma kulki kaarrettuja ilmakanavia pitkin moottoreihin. Moottorien ja kolmipyörälaskutelineen asettelu pohjautui Lippischin aikaisempaan P.11 projektiin, jonka myötä on mahdollista että myös P.14 olisi käyttänyt kahta pyrstöevään kiinnitettyä Schmidding kiinteäpolttoaineista rakettimoottoria lentoonlähdön avustamisessa. Koneen paineistettu ohjaamo sijaitsi aivan rungon etuosassa, ja lasista valmistettu nokka olisi antanut hyvän näkymän koneen alapuolelle. Ohjaamo pohjautui DM-3 deltakoneen ohjaamoon ja lentäjän oli tarkoitus ohjata konetta makuuasennosta jotta tämä kykenisi kestämään jopa 7 G:n voimia menettämättä tajuntaansa.[1] Koneesta valmistettiin vain tuulitunnelimalli ennen sodan päättymistä.[2]
Tekniset tiedot
muokkaaLähde: [1]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1
- Pituus: 8,42 m
- Kärkiväli: 8 m
- Nuolikulma: 63°
- Korkeus: 3,74 m
- Siipipinta-ala: 30 m²
- Tyhjäpaino: 5 500 kg
- Voimalaite: 2 × Heinkel-Hirth 109-011 turbojettiä; 12,7 kN (1 300 kg) per moottori
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 1 852 km/h (Mach 1,5)